Os trabalhadores das linhas 11-coral, 12-safira e 13-jade em São Paulo decidiram parar por tempo indeterminado após não chegarem a um acordo com o governo do estado. A Justiça do Trabalho determinou que pelo menos parte dos funcionários continue trabalhando e estabeleceu uma multa diária de R$ 400 mil para o sindicato se a paralisação não atender às regras.

Os ferroviários das linhas 11-coral, 12-safira e 13-jade de São Paulo confirmaram greve por tempo indeterminado a partir da 0h desta terça-feira (4), após uma assembleia na noite de segunda-feira (3). O protesto é contra as falhas apresentadas pela Trivia Trens desde que ela assumiu as linhas queantes eram da CPTM.

Um resumo da situação:

• Quem vai entrar em greve: os trabalhadores das linhas 11-coral, 12-safira e 13-jade.
• Quando começa: a paralisação começa à meia-noite desta terça-feira (4).
• O que está sendo cobrado: os funcionários reclamam de problemas operacionais após a Trivia assumir as linhas.
• O que a Justiça determinou: pelo menos 80% dos trabalhadores devem trabalhar nos horários de pico e 60% nos outros períodos.
• Qual o valor da multa: se não cumprir as regras, o sindicato terá de pagar R$ 400 mil por dia.

A votação aconteceu na sede do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil (STEFZCB), no Bairro do Brás, região central de São Paulo.

O que aconteceu antes

Horas antes da assembleia, o sindicato foi chamado no Palácio dos Governados para conversar com o secretário-chefe da Casa Civil, Nerylson Lima, sobre a possibilidade de paralização. Mas não houve acordo e a greve foi confirmada.

Em nota conjunta, a CPTM e o governo estadual disseram que lamentavam a decisão do sindicato, mesmo depois de as empresas terem apresentado compromissos de melhorias.

O problema com o trem

A assembleia já tinha sido marcada com todos os trabalhadores parados depois que um vagão da linha 12-safira pegou fogo no dia 23 de julho. O problema elétrico paralisou as três linhas que agora são operadas pela Trivia.

Esse foi o segundo incidente grave em apenas três depois que a Trivia começou a agir.

O leilão que escolheu a Trivia aconteceu em marco de 2025 e foi ganho pela grupo Comporte Participações, criado por Nenê Constantino, da família do Gol. A empresa prometeu investimentos de R$ 14,3 bilhões nas linhas 11, 12 e 13.

However, três dias depois de começar a operar os ramais.

O governo atrás

Por causa da forte repercussão negativa das falhas, o governo Tarcísio autorizou a retomada do controle das três linhas pela CPTM por 90 dias, junto com a concessionária. Além disso, o Ministério Público de São Paulo abriu um inquérito para investigar as falhas.

A promotora Patricia de Carvalho Leitão, do Controle do Consumidor, encontrou mais de sete pagãos graves em apenas três dias de gestão da Trivia. Ela pediu notificações das concessionárias e órgãos de transporte.

Em nota, a Trivia disse que vai colaborar com as investigações e apresentar todos os esclarecimentos necessários.

O governador Tarcísio também afirmou que pode romper o contrato da Trivia se a empresa não cumprir todas as regras. Acho que a empresa precisa se preparar melhor para assumir essa responsabilidade. É inaceitável o que aconteceu. A gente não vai tolerar, porque sempre que você pensa em privar o serviço público é para melhorar, não para deixar o cidadão desprotegido.